超高分子量聚乙烯制品热塑料制品设计原则
二、 脱模斜度
由于塑件在模腔内产生冷却收缩现象,使塑件紧抱模腔中的型芯和型腔中的凸出部分,使塑件取出困难,强行取出会导至塑件表面擦分,拉毛,聚乙烯车厢滑板,为了方便脱模,塑件设计时必须考虑与脱模(及轴芯)方向平行的内、外表面,设计足够的脱模斜度,一般1——130`。
一般型芯斜度要比型腔大,型芯长度及型腔深度越大,则斜度不减小。
三、 壁厚
根据塑件使用要求(强度,刚度)和制品结构特点及模具成型工艺的要求而定壁厚太小,强度及刚度不足,塑料填充困难壁厚太大,增加冷却时间,降低生产率,产生气泡,缩孔等 。
要求壁厚尽可能均匀一致,否则由于冷却和固化速度不一样易产生内应力,引起塑件的变形及开裂。
高分子聚乙烯导轨具有热学性能。按ASTM(负荷4.6kg/cm2)方法的测定,热变形温度为85oC,在较小的负荷下,护舷聚乙烯板,使用温度可达90oC,在特殊情况下,允许在更高的温 度下使用,由于超高分子量聚乙烯是一种韧性极好的材料,因而它的耐低性能也非常优异,在-269oC低温下,仍具有一定的延展性,而没有脆裂迹象。
电性能。超高分子量聚乙烯在很宽的温度范围内,都具有很优良的电性能,它的体积电阻达10-18CM,塑料聚乙烯板,击穿电压达50KV/mm,介电常数2.3。在较宽的温度及频率范围内,它的电性能变化极小。在耐热温度范围内,很适宜用作电气工程的结构材料和纸厂的材料。
无毒性超高分子量聚乙烯无味、无毒、无臭,山西聚乙烯板,本身无腐蚀性,具有生理循性和生理适应性,美国食品与药品管理局(FDA)和美国农业部(USDA)允许它用于与食品和药品接触的场合。
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